La recién celebrada convención de concesionarios JAC Motors marcó un antes y un después para la red oficial de la marca en Venezuela. Durante dos intensas jornadas, representantes de todos los concesionarios, junto con el equipo directivo se reunieron en Barquisimeto para redefinir estrategias, fortalecer la cultura corporativa y consolidar la propuesta de valor que distingue a la ensambladora de vehículos chinos en el mercado automotriz nacional.
El encuentro fue inspirador y sirvió para intercambiar visiones hacia un mismo propósito. Luego de cada bloque temático, los asistentes participaron en mesas redondas donde analizaron retos comunes y acordaron ajustes inmediatos. El intercambio de experiencias permitió evidenciar mejoras replicables, desde procesos administrativos más ligeros hasta iniciativas de fidelización basadas en testimonios reales de clientes.
Los participantes coincidieron en que el mayor logro fue cimentar una hoja de ruta común. Además, se ratificó la meta de incrementar la presencia de la marca en regiones aún no atendidas, con el respaldo de alternativas de financiamiento como Credi-JAC 35×35.
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Seguir siendo líderes
El presidente de Corporación BEL y JAC Motors Venezuela, Sergio González Martin, manifestó al inicio de la actividad, que «durante estos dos días buscamos que cada concesionario conozca todo lo que nos preocupa, todo lo que nos ocupa y —sobre todo— todo lo que estamos haciendo para seguir haciendo crecer la marca. El foco principal es la posventa: necesitamos que cada persona que adquiere un vehículo JAC sepa que su inversión está respaldada por repuestos disponibles, servicio técnico oportuno y una atención que convierta su problema en nuestro problema. Solo con esa combinación lograremos que el cliente diga con orgullo: Comprar un JAC fue una tremenda inversión”, aseguró.
Antes más de 100 representantes de concesionarios JAC Motors, indicó que la «visión es clara: las marcas que cuidan la posventa perduran en el tiempo. Por eso reforzamos la logística de repuestos, elevamos los estándares de servicio y consolidamos procesos internos para que cada centro autorizado resuelva cualquier requerimiento de manera ágil y transparente».
Recordó que el mercado grande es el mercado del financiamiento y hacia allí apuntamos. «Hemos decidido crecer con nuestro propio programa de crédito: iniciales asequibles, plazos extendidos y trámites simplificados. Otorgar financiamiento es, además, un excelente negocio para los concesionarios: genera retorno seguro y fideliza al cliente, porque quien entrega un aporte significativo no se arriesga a perder su vehículo».
Invitó a toda la red a sumarse: «impulsen el crédito allí donde tengan capacidad para hacerlo y mantengan la excelencia en repuestos y servicio. Si logramos que esas 150.000 unidades potenciales entren al mercado bajo el paraguas de JAC Motors, el sector completo crecerá y nosotros consolidaremos nuestra posición como la opción de movilidad más confiable del país».
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Lo que se dijo en la Convención de Concesionarios JAC
Sergio González Martin en su discurso, recordó que la misión de JAC Motors «no termina cuando les vendemos los vehículos; comienza allí. Necesitamos concesionarios bien diseñador, modernos y atractivos, para que quien los visite piense: Esta marca llegó para quedarse. No somos un actor pasajero ni una empresa que solo quiere mover unas pocas unidades: tenemos planta ensambladora, infraestructura robusta y un compromiso de largo plazo con el país».
Dejó claro que requiere una unidad absoluta entre todos los miembros de la red. «Eso significa abrir inventarios, apoyarnos mutuamente y rotar la mercancía con agilidad. Si un concesionario dispone de vehículos de entrega inmediata y otro tiene clientes listos para comprar, que se ayuden; que compartan unidades y margen de ganancia. Nosotros no competimos entre nosotros —la competencia está afuera, en otras marcas—. Si actuamos como una familia, venderemos más, reduciremos costos y aumentaremos la presencia de JAC en las calles».
En ese sentido, el negocio real no es “comprar caro y esperar” a que aparezca un comprador aislado; «el negocio es vender y reponer, vender y reponer, de forma constante. Cada unidad que rueda en la calle es un anuncio móvil: vuelve al concesionario por repuestos, por servicio y, sobre todo, trae nuevas referencias. Cuantos más vehículos tengamos circulando, más fácil será para todos».
«Hemos superado lo más difícil», señaló Sergio González Martin, «pero debemos permanecer agresivos en innovación, claros en la importancia de repuestos y servicio, y decididos a crecer. Con concesionarios brillantes, inventarios compartidos y una red cohesionada, seguiremos adelante y haremos de JAC la opción preferida del mercado venezolano. Gracias a todos por su compromiso y por construir, juntos, el futuro de la marca».
